{"id":1484,"date":"2019-03-16T12:51:58","date_gmt":"2019-03-16T12:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/wsm.prolerat.org\/?page_id=1484"},"modified":"2019-03-16T12:51:58","modified_gmt":"2019-03-16T12:51:58","slug":"fria-resor-i-kopenhamn","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/fria-resor-i-kopenhamn\/","title":{"rendered":"Fria resor i K\u00f6penhamn?"},"content":{"rendered":"\n<p>DET ER DYRT AT K\u00d8RE GRATIS I BUS, lyder en av huvudrubrikerna i K\u00f6penhamnstidningen Berlingske Tidende den fj\u00e4rde september. Underrubriken forts\u00e4tter med att s\u00e4ga att &#8220;afskaffelse af billetter vil betyde st\u00e6rkt \u00f8gede skatter &#8211; Sovjet har pr\u00f8vet og afskaffet gratis-systemet.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Direkt\u00f6ren f\u00f6r K\u00f6penhamns Sporveje, K. N. Andersen, har studerat den m\u00f6jliga framtida politiken f\u00f6r sin organisation och framtr\u00e4tt som en best\u00e4md motst\u00e5ndare till fria resor.<br>\nHan menade att fria resor p\u00e5 K\u00f6penhamns bussar skulle betyda att de lokala skattebetalarna skulle f\u00e5 betala f\u00f6r bes\u00f6kare och turister. Det skulle inte l\u00f6sa problemet med trafikstockningarna, eftersom enbart avskaffandet av busstaxor inte skulle vara tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att locka bilister till allm\u00e4nna transportmedel. F\u00f6r att g\u00f6ra det m\u00e5ste kvaliteten p\u00e5 tj\u00e4nsten f\u00f6rb\u00e4ttras och det skulle kosta \u00e4nnu mer pengar. Om fler m\u00e4nniskor anv\u00e4nde bussarna skulle kostnaderna \u00f6ka. Slutligen sa Andersen att ryssarna pr\u00f6vat det 1921 och avskaffat det efter endast sex m\u00e5nader.<\/p>\n\n\n\n<p>Det kommer naturligtvis att vara fria resor i socialismen, men det \u00e4r inte socialisters uppgift att f\u00f6respr\u00e5ka reformer av kapitalismen, som inf\u00f6randet av fria resor i sig skulle vara. \u00c4nd\u00e5 verkar Andersens argument mot denna reform att vara litet ensidiga och hans h\u00e4nvisning till Ryssland kan bara ses som en f\u00f6rdom.<\/p>\n\n\n\n<p>Hur m\u00e5nga g\u00e5nger har inte socialister, d\u00e5 de f\u00f6rklarat att socialismen kommer att inneb\u00e4ra pengarnas avskaffande, f\u00e5tt h\u00f6ra att de f\u00f6rs\u00f6kte det i Ryssland, men m\u00e5ste \u00e5terv\u00e4nda till penningsystemet igen! Svaret \u00e4r naturligtvis att Ryssland aldrig verkligen f\u00f6rs\u00f6kte att avskaffa pengarna efter 1917, utan att krisf\u00f6rh\u00e5llandena i samband med revolutionen och inb\u00f6rdeskriget ledde till att normala k\u00f6p- och s\u00e4ljtransaktioner br\u00f6t samman. Hur som helst var varken de ekonomiska eller politiska f\u00f6rh\u00e5llandena i Ryssland mogna f\u00f6r genomf\u00f6rande av socialism och d\u00e4rmed ocks\u00e5 avskaffande av penningen.<\/p>\n\n\n\n<p>Men p\u00e5 s\u00e4tt och vis hade Andersen r\u00e4tt d\u00e5 han f\u00f6rknippade den allm\u00e4nna id\u00e9n om fria resor med socialism. F\u00f6r i socialismen kommer resor att vara fria, men det kommer ocks\u00e5 alla andra produkter och tj\u00e4nster. Det kommer att ha blivit m\u00f6jligt eftersom produktionsmedlen kommer att ha st\u00e4llts under samh\u00e4llets demokratiska kontroll, varmed alla konstgjorda hinder f\u00f6r produktion av ett \u00f6verfl\u00f6d av rikedomar kommer att ha f\u00f6rsvunnit.<\/p>\n\n\n\n<p>Men, genomf\u00f6rd som en reform av kapitalismen (vilket \u00e4r vad Andersen i sj\u00e4lva verket argumenterar mot) kommer fria resor inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis att vara till nytta f\u00f6r l\u00f6nearbetarna, eftersom resekostnader \u00e4r en del av de levnadskostnader, som nuvarande l\u00f6ner \u00e5terspeglar. De minskade resekostnader som fria bussar och f\u00f6rortst\u00e5g skulle betyda, skulle utg\u00f6ra ett tryck ned\u00e5t p\u00e5 l\u00f6nerna. Detsamma g\u00e4ller avskedandet av kondukt\u00f6rer och biljettmottagare.<\/p>\n\n\n\n<p>Detta \u00e4r n\u00e5got som oftast f\u00f6rbises av f\u00f6respr\u00e5karna av den s.k. nolltaxan i K\u00f6penhamn, London, Hamburg och de andra storst\u00e4derna d\u00e4r man kan finna dem. Det \u00e4r ocks\u00e5 en orsak till att socialister &#8211; trots att det kommer att vara fria resor i socialismen &#8211; inte st\u00f6der denna speciella reform av kapitalismen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DET ER DYRT AT K\u00d8RE GRATIS I BUS, lyder en av huvudrubrikerna i K\u00f6penhamnstidningen Berlingske Tidende den fj\u00e4rde september. Underrubriken forts\u00e4tter med att s\u00e4ga att &#8220;afskaffelse af billetter vil betyde st\u00e6rkt \u00f8gede skatter &#8211; Sovjet har pr\u00f8vet og afskaffet gratis-systemet.&#8221; Direkt\u00f6ren f\u00f6r K\u00f6penhamns Sporveje, K. N. Andersen, har studerat den m\u00f6jliga framtida politiken f\u00f6r sin&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"magazine_newspaper_sidebar_layout":"","footnotes":""},"class_list":["post-1484","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldsocialism.org\/wsm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}